大理无震动止滑车道施工在线咨询「山东锦朝」

无震动防滑坡道又被称为止滑坡道、地下停车场防滑坡道、止滑型坡道等，型于各种地下停车场库上、下坡道处，是当前目前市面上运用普遍的流行加工工艺之一。 无震动防滑坡道是由特殊作用高聚物、改性材料环氧树脂、多脚虫性硬质的矿物质石料、别的掺合物和添加物构成（特成品水泥砂浆与水性树脂当场拌和），施工技术简易便捷，具备抗压强度好，强度高，具有耐磨性能，耐压力优势。相较传统式混凝土坎或别的品种的车道，其较大特点是降低了车子车胎与车道间磨擦的噪声，减少了一般车道对轮胎的损害，减振特性强，掌控感舒服，波动性低。彩色底纹背景和防滑层，既美观大方，又对驾驶员具备警告降速功效，且工程材料颜色多种多样，能达到诸多人审美观必须。

5.条纹放样

条纹放样虽然不属于无震动止滑坡道的施工工艺，但确是完成彩色防滑面层前的步骤。待抗压基层充分硬化后，将按设计要求提前制作好的条纹模板放样。

6.彩色防滑面层

待模板放置完成，将彩色防滑材料充分搅拌均匀，用喷浆的方式喷于抗压基层板块之上，厚度在3mm左右。

7.表面养护

彩色防滑层表面达到饱和的状态且干燥后，使用聚合物养护剂对整个面层做一个的养护，并进行为期一周的气养性养护。施工完成14天后坡道可投入使用，期间现场，避免通行。